主板讨论区

找论坛
七年女友
Lv3 太平洋舰队中士
太平洋舰队中士 贡献347,距离下一级还需3贡献
楼主
2017-10-13 13:08 0 0 只看楼主
电梯直达 

在生活中,我们会通过耳朵接收到来自不同各种声音,人与人之间的交谈声,机车的运行声,音乐会场播放的音乐等等等等,从环境保护的角度看:凡是妨碍到人们正常休息、学习和工作的声音,以及对人们要听的声音产生干扰的声音,均属于噪声。


为了降低外界声音对个人生活的影响,人们通过不断研究新型材料,在声音的传播途中增加不同的介质来降低进入耳内的声音,这种降噪方式也就是我们通常所说的被动降噪。


既然有被动降噪的说法,自然就有主动降噪。


由于声音是以波的形式传播,当频率相同的两列波叠加,使某些区域的振动加强,某些区域的振动减弱,而且振动加强的区域和振动减弱的区域相互隔开,也就是波的干涉现象。主动降噪正是利用这点,创造一种能够刚好与外界环境噪音相似频率的声波,从而抵消外界的声音,起到降噪的作用。


评论


看到这里,各位应该都能猜到这次要评测的产品吧。。。没错,这次给大家带来的就是Bose家的新产品BoseQuietComfort?35II(以下简称QC35II)。


QC35II的外包装和QC35保持一致,走黑色和银色简约风格,包装正面是QC35II黑色的正脸照,耳机型号和Boselogo。


评论


背面则是简单耳机参数和耳机新功能,排版方式和QC35略有区别


评论


采用抽屉式设计,拆开外层的塑封膜即可将其抽出。耳机依旧附赠有耳机收纳包,收纳包表面被人造革覆盖,手感细腻柔顺。内部支持骨架硬度适中,在收纳包转角处,支持骨架相对会更加结实,能够里面的耳机提供不错的抗压保护能力。


评论


评论


打开收纳包后就可以看到里面的QC35II耳机,在耳机的活动关节处还可以看到放置了防撞泡沫,防止耳机在运输途中耳罩相互磕碰。


细心的用户会发现,曾经收纳包左下角用来放置飞机插头的位置变成了定位泡沫,毫无疑问,这次没有赠送飞机转换插头。


评论


除了飞机转换插头,耳机配置了一根3.5mm2.5mm公对公耳机音频线公连接线,MicroUSB充电线。看看那细长的音频连接线和充电线。


评论


评论


评论


飞机转换插头目前只能应用于飞机座椅的音频插口上,日常生活中能使用到的地方太少,即使在飞机上也很少会有乘客专程去收听飞机内的广播和音乐,毕竟现在人手一台手机,直接蓝牙连接自己的手机即可,何必放弃无线优势再专门连接一根音频线和转接头来限制自己呢。


评论


当然,并不是随意叠放耳机就能放入收纳包内。为了空间的利用率,QC35II依然可折叠的方式进行收纳,换来了更好的空间利用率,这点我还是很满意的。


QC35II的外观延续了之前低调、大方、紧凑的设计。耳罩外壳呈椭圆形,有种修长类似蛋壳的感觉,耳罩材质应该是铝合金材料,表面经过金属喷砂处理,喷砂细腻顺滑,给我满满的品质感和精细感。


评论


评论


耳罩右侧集成有音量加减按键和暂停按键,位置在耳罩底部偏后方,就是靠近耳垂的位置,在需要使用按键时,大拇指会很自然的放在这三个按键上。三个按键采用并列式排布,中间的暂停键会比两侧的按键更低些,盲触时能很好区分这三按钮。


评论


在左侧耳罩相同位置,QC35II多增加了一个按键,用于调整当前降噪的级别,按下即可切换,支持强消噪,低消噪和关闭消噪三个级别。


评论


Bose家的QC35除了消噪能力强外,还有个优点就是佩戴舒适。耳机在无配件的情况下全重234克左右,不到两个手机的重量。234g的娇小身材下开启蓝牙消噪也能够支撑20小时之久,如果不打开蓝牙功能,耳机更可以使用长达40小时,即使没电了,应急给耳机充电15分,也能够使用2.5小时之久。


234g,这重量不至于说让你无法感觉到耳机的存在,但长时间使用也是不会给颈部造成负担。


评论


佩戴舒适还有很大一部分功劳要归功于这个皮质耳罩棉。


先看看耳罩内部机构,耳罩内部根据人耳的外形进行设计,耳机内部单元不是和皮质耳罩平行的设计,而是带有明显倾斜,靠近耳廓的一边耳机给予了更大更深的空间,在使用中发声单元前的保护横梁不会压迫到耳廓。


评论


其次,蛋白皮质耳罩表面柔嫩,采用全包裹式设计,能和耳朵周边的皮肤很好的贴合。内部的填充棉柔软度适中,没有明显的压迫感,而且具有一定的隔音能力,对于噪音的隔绝有一定的帮助


评论


评论


耳机的头梁略为特殊,采用Alcantara材料,这是一种人造材料,手感柔软,类似翻毛皮,它柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、耐用/耐磨性强、极易保养等优点于一身,


目前主要应用于汽车内饰,而bose在头梁位置选择这种材料应该是看重了它的柔软度和耐磨性,从之前的QC35上就可以看出bose的选择是没错的,使用3个月的QC35和刚刚开包的QC35II头梁处基本一样。


评论


耳机支持蓝牙和NFC两种连接方式,拨开右侧耳罩面板上的滑动式开关后方可实现连接。


qc35II相比qc35最大的升级就是增加了多级消噪功能键,降噪能支持三个级别的降噪:高消噪低消噪关闭,通过按压耳机左侧底部的按键即可实现切换,非常简便。


消噪效果单纯用语言来形容那种静腻感的话就是下面的这种效果:


开启高消噪时,身边的低频噪音例如汽车轮胎与地面接触的摩擦声,火车运行的轰鸣声都有明显降低,甚至说完全屏蔽,而人与人之间交谈声音则不像机车运行声音大量衰减,耳机对人声类的屏蔽并不是非常明显,只将原来在耳边大声谈话的人声拉远到10m远的位置,人声小了,但依然能够听清楚。


评论


切换到低消噪,相比高消噪等级,人声变化并不是很明显,而外部的低沉的噪音有更多能被耳朵所捕获,此时能通过声音感知从身后驶来的汽车。


而将开启消噪后的效果与真实环境去对比,开启消噪则是更像是夜间把车停在地下车库,关闭引擎后的感觉,空洞,安静,甚至还会略带有一丝惆怅的寂寞感。在这个环境中,你与世隔绝,就只有你耳中的音乐和偶尔出现在你耳中而又根本不在乎的交谈声。


虽然我个人更喜欢无脑开启最高消噪等级,体验无人之境的感觉,但低降噪级别的加入让我在佩戴这幅耳机压街时多了一个选择,适当降低对外界噪音屏蔽的能力,来换取更好的感知身体周边的状态,以提升自身的安全系数。


耳机的软件支持目前就只有BoseConnect这个App了。App能够支持显示调节:音量大小,剩余电量,语音提示,更换语言和自动关闭。


评论


耳机支持13种语言的切换,应该能适用全球绝大多数用户的使用吧。


但我使用一段时间后则是选择将语音提示关闭,因为在切换消噪等级时,语音提示会将原有音乐暂停一段时间,而将语音提示关闭后,能够实现三种消噪的无缝对接,不会有被打扰的感觉。


至于听感嘛,这款耳机不像Bose家的音响设备的低频部分明显突出,而是三频均衡,没有各种嗨翻天的重低音,也没有毒死人不偿命的女毒,平平淡淡,但又十分耐听。


其实拿个消躁耳机和音乐耳机比音质这是不公平的,音乐耳机对应于外界较为安静的使用环境,而消噪耳机对应于外界嘈杂的使用环境,在安静环境下,QC35II自然是无法抗衡同价位的音乐耳机,但在地铁飞机等嘈杂环境下,恩,结果都懂,QC35II在较小的音量下也能将音乐细节展现出来,而普通的音乐耳机为了能“听个响”不得不将音量调高,之前的高解析和高瞬态都被外界嘈杂的噪音盖住,曾经的优势转变为劣势。


所以说耳机的音质和其适用的外界环境有关,尤其是主动消噪这种特别的耳机


评论


作为QC35的升级款,QC35II在外观和硬件上并没有进行大刀阔斧的改变,而是选择了保留,将原有的优点完美的继承下来,并在此基础上,对使用体验进行了优化,增加了更人性化的设计。


也许,这次对耳机体验的升级不如一款新产品来的那么刺激,充满新奇感和“黑科技”。但Bose确实将QC35这款产品朝“完美”又推进了一步,用户也能从实际使用中体验到进步带来的改变,而且。。。价格也没涨啊。

您需要登录后才可以发帖 登录 | 立即注册

其他登录方式:

常用表情
论坛热词
太平洋电脑网论坛帖子仅代表作者本人意见,不代表网站立场。请勿轻信特价、汇款、中奖等信息,
请勿轻易透露个人资料,因此产生的一切后果,PConline不承担任何责任
回复 发新帖 找论坛 反馈 回顶部