散热器交流版

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尾号250
Lv6 太平洋舰队少校
太平洋舰队少校 贡献1490,距离下一级还需10贡献
楼主
2015-12-14 19:54 0 2 只看楼主
电梯直达 
最后由 尾号250 于 2015-12-21 18:54:23 修改


开箱篇




       非常荣幸能够第一时间上手体验九州风神白色船长240 ,在此感谢九州风神为玩家设计出这么出色的产品。船长240白色版本,相比以前红色的版本高调热情,白色船长240显得更加雅致低调一些,非黑即白,爱憎分明,这就是白色船长240的性格。

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包装底面是白色船长240的各项参数和规格图示,方便玩家查看参数和选择机箱。

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侧面是specs和特殊技术介绍
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另外两个侧面则是图标版本的特殊技术介绍
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打开包装可以看到白色船长240内衬包装保护性非常,散热器和配件放置整齐有序
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这些是白色船长240的扣具,都是按扣具类型分包的的,AMD,intel的各种孔位都有,全平台扣具。

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白色船长240还搭配了两枚白色的GF120风扇
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风扇边框采用了TPE包塑更有,有种柔软而有弹性的表面,安装后更容易减震,降低共振的可能。

风扇细节,扇叶边缘都有做导流槽,可以降低噪音,避免发出尖锐的风燥评论

风扇的标签,也带有玩家风暴的标志
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风扇是4线可控风扇,风扇边框包塑柔软减震
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这个就是水冷头和水冷排了,水冷头和水冷排之间采用FPE波纹管连接,FPE波纹管拥有更好的弯折性,更好的适应机箱内部环境,和多种安装方式

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这个就是反应堆造型的水冷头了,流淌着黑色暗流,九州黑科技
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水冷头采用3成叠堆设计,比普通一体水冷要立体得多评论


内外兼修,白色真的很高冷的感觉,波纹管还可以转角度,适应多种安装方式灵活使用

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水冷头上面是个呼吸灯,连起来真的有跟反应堆一样的感觉
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水冷头上两个面都有九州Gamer Storm 玩家风暴的logo
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玻璃硬管回流设计,比那些超薄的水龙头更加突出了船长240的个性
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船长240的水泵采用三项内绕马达和陶瓷轴承和轴心,经久耐用。
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内心强大,效率就更高!
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水冷头底座特写,已经预涂了散热硅脂,而且非常均匀,8颗螺丝应该会安装的非常紧密评论


船长240采用纯铜底座,0.2mm铲齿工艺生产出来散热梳齿细密光滑,可以有效的加大了底座与冷液的热交换面积,更快的将热量带走

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240cm的硕大水冷排,鳍片细密规整呈压缩的S形排列,鳍片排列非常工整,看见九州风神的做工非常出色
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水冷排非常纤薄,非常容易吹透
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鳍片采用焊接工艺,焊接在14条水道之间,向汽车散热一样让风扇气流将热量带离水冷排
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水冷排的右上角还有个冷液加注口,既然官方加了封条,享受三年全国联保,就应该不会有问题
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这么多风扇,万一主板按住不下怎么办,不用怕,九州想到了,附件还有个风扇HUB,可以扩展4个4线风扇。
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水冷排安装上风扇的效果,FPE波纹管还有很强的弹性,不易断裂
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将高冷进行到底,秒杀一起对手
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双GF120风扇超级给力,看着就霸气,威武。这就是船长240范儿
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这个是船长240的扣具总成,安装方式也非常简单,下面分解介绍
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先把底层衬板和螺栓穿入对应的孔位,用橡胶冒固定好
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然后把安好螺栓的底板插入主板的孔位
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再将圆形橡胶冒套在螺栓上,将散热器底板固定在主板上,这样方便安装在机箱内部拆卸散热器后,底板不会掉落,方便再次安装散热器
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然后将115x的扣具用螺丝安装在水冷头上
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扣具有方向,防呆设计,安装的时候需如果放反了是安装不上的
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最后用弹簧螺母把水冷头安装在底板螺栓上,用手就能方便的拧紧,非常方便
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反应堆式水冷头还有呼吸灯,这个是呼吸灯亮起的效果
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大功告成,开始开机测试
为了体现船长240的散热效果,必须用一个超频平台来做测试才能展现船长240的新,具体配置如下。评论


风冷平台实拍,4790K+M7F ,散热器zaman CNP10x和白色船长240,裸奔平台测试。室温22度左右。
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首先来看先前已经测过的风冷测试,测试方法分为CPU默认频率4.4G和 超频 4.8G两个频率,为了方便记录测试软件采用AID64的稳定性测试程序,同时记录温度数据。
测试之前优化一下风扇设置,让风扇性能已经由主板的风扇大师自动优化好了,在性能和静音之间平衡。评论

测试之前优化一下风扇设置,让风扇性能已经由主板的风扇大师自动优化好了,在性能和静音之间平衡。
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首先是CNPS10X风冷的默认频率的测试,测试时间大概5分钟,CPU满载达到最大发热量评论
测试结果如下,测试期间,cpu表面最高温度64度,cpu封装(铜壳内部的晶片die)79度,核心最高78度
die比cpu表面高了十多度。这说明一方面是intel内部采用硅脂的问题,还有就是风冷散热器的导热效率问题
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接下来开始超频,直接拉倍频到48x,群组超频,电压1.28v,超频幅度14%
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超频4.8G温度明显上升,很快就接近了90度
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cpu表面最高温度从待机的24度直接彪到83度,cpu封装(die)94度,核心最高93度,再高应该就会不稳定了
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看EPU统计,超频4.8G后跑满cpu功耗达到120W左右,CPU温度数字显示红色已经进入警戒温度了可见超频4.8G后的4790K靠风冷来压制还真有点压力评论

接下来就是九州风扇白色船长240上场了,首先进入bios将散热风扇切换到水冷模式
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因为水泵是接在CPU FAN上的,所以为了让水泵保持一定的速度,不会因为PWM而停转,这里将CPUfan 设置为DC 模式,直接驱动水泵马达
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先把cpu设置为默认状态
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此时船长240的待机最低24度,最高32度,平均27度
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测试开始,同样满载cpu5分钟左右,从曲线图看温度提高的幅度比风冷低了不少
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结果很不错,水冷的优势出来了,cpu表面最高温度59度,cpu封装(die)68度,核心最高68度
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鉴于以上默认频率下水冷的压制效果了理想,下面开始超频48X,小超一点外频,电压1.36v,频率接近4.9G
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开始测试,运行非常稳定,加压超频都没有带来明显的压力,看来频率还有提升空间。
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结果也非常不错,cpu表面最高温度76度,cpu封装(die)86度,核心最高84度,比风冷4.8G低了7度



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测试数据完整截图
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为了方便查看测试结果列了个图表
CPU表面温度
CNPS10X风冷
船长240水冷
温度差值
待机温度
24
24
0
默认满载
64
59
5
超频满载
83
76
7


CPU封装温度
CNPS10X风冷
船长240水冷
温度差值
待机温度
27
27
0
默认满载
79
68
11
超频满载
94
86
8



测试总结


从测试数据也能看出来待机时候两个散热器温度基本一致,说明cpu发热待机的时候的确很小,满载之后,cpu表面和封装die温度都会升高,船长240会比风冷低5度,超频4.8G后温度差了8度,并且有效的接触了cpu的高温报警,温度显示由红色变为正常。可见九州风神的白色船长240的优势明显,显示出了水冷对比风冷质的差距。另外我们对比一线上下两个表,可以看出一个问题那就行cpu表面温度不论超频与否,都与cpu封装die有10度左右的温差,这个就是cpu外壳与die之间硅脂的问题,就是大家常常诟病的intel用硅脂替代钎焊的问题,难怪很多发烧友给cpu开盖换硅脂。

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尾号250
Lv6
太平洋舰队少校 贡献1490,距离下一级还需10贡献
2016-05-12 01:37
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板凳
qz42735689
Lv1
太平洋舰队新兵 贡献28,距离下一级还需52贡献
2016-06-28 12:17
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地板

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